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jeudi 23 janvier 2020

Trasmediterranea ouvrira les réservations pour Nador et Melilla pour l'été 2020 durant le mois de Février

ALMARIYA
Photo :  ??
Informations : La compagnie maritime TRASMEDITERRANEA ouvrira les réservations pour l'été 2020 pour les lignes vers le Maroc ( Almeria-Nador/Almeria-Melilla/Malaga-Melilla) durant le mois de Février, dans environs trois semaines comme nous l'a confirmé l'entreprise récemment suite a une demande d'informations.

La compagnie maritime Trasmediterranea devrait positionner le navire CIUDAD DE GRANADA sur la ligne Almeria Melilla et le CIUDAD AUTONOMMA DE MELILLA sur la ligne Malaga Melilla, avec une possibilité d'alternance durant quelques jours pendant la saison estivale. Pour Almeria-Nador il n'est pas impossible que le navire ALMARIYA devrait assurer cette ligne, mais nous aurons la confirmation des positionnements dans la zone sud dans les prochaines semaines.

Il faut également informer que les réservations pour l'été 2020 pour les lignes Algeciras-Tanger Med et Ceuta sont disponible depuis plusieurs semaines.

dimanche 19 janvier 2020

FRS ouvre les réservations pour l'été 2020 pour la ligne Motril-Melilla

VRONSKY qui semble être affrété par FRS
Informations : La compagnie maritime FRS à ouvert récemment les réservations pour l'été 2020 pour la ligne Motril-Melilla avec le navire qui semble être affrété le VRONSKY et qui effectuera la ligne en environ 6H. Nous tenons également à précisé que le calendrier de la ligne Motril-Melilla est disponible et ouvert jusqu'au 31 Décembre 2020.

Le calendrier de la ligne Motril-Tanger Med est également ouvert et disponible jusqu'au 31 Décembre 2020, ligne qui sera effectué par un navire qui reste à l'heure actuelle inconnu mais qui pourrait être le VOLCAN DE TAUCE...Nous verrons.

Le VRONSKY  à était construit en 1976 , il à une longueur de 131 mètres et une largeur de 22 mètres , il possède une capacité de 1250 passagers et 280 véhicules avec une vitesse maximale de 18 Noeuds.

samedi 18 janvier 2020

BALEARIA ouvre le calendrier Almeria-Nador jusqu'au 31 Mai 2020 et pourrait ouvrir de nouvelles lignes vers Nador et Al-Hoceima

MARTIN I SOLER de BALEARIA
Photo : Brahim Benjbar
Informations :  La compagnie maritime BALEARIA à ouvert  , les réservations pour la ligne Almeria-Nador avec un calendrier 31 Mai 2020 avec des traversées proposés jusqu'au 31 Mai 2020 avec le navire MARTIN I SOLER qui commencera à effectuer la ligne à partir du 29 Mars jusqu'au 31 Mai 2020.

Concernant l'Opération Marhaba 2020 , la compagnie BALEARIA souhaite positionner deux navires sur la ligne Almeria-Nador qui seront logiquement le MARTIN I SOLER et un autre navire qui est à l'heure actuelle inconnu mais qui pourrait être le BAHAMA MAMA ou DENIA CIUTAT CREATIVA.

Le MARTIN I SOLER effectuera la liaison Almeria-Nador-Almeria en environ 6H, le ferry possède une longueur de 165 mètres, peut naviguer à une vitesse de 23 nœuds, il dispose notamment de la capacité suffisante pour accueillir 1 200 passagers et 567 véhicules. Le navire met à disposition des passagers de nombreux services et confort à bord, en leur offrant en outre la possibilité de voyager en cabine (doubles ou quadruples, avec air conditionné et salle de bains complète), en fauteuil standard ou fauteuil supérieur entièrement inclinable.

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DENIA CIUTAT CREATIVA de BALEARIA
BALEARIA va t-elle ouvrir de nouvelles lignes ? 
L'autorité portuaire de Malaga à annoncé récemment qu'elle souhaite lors de cette année 2020 ouvrir deux nouvelle ligne dont : Malaga-Nador et Malaga-Al-Hoceima au Maroc afin de renforcer sa présence internationale. Suite à une demande d'informations auprès de l'autorité portuaire , cette dernière nous souligne que la compagnie maritime qui effectuera ce service sera BALEARIA.

A l'heure actuelle , aucune informations de la compagnie maritime nous à était donné , mais il n'est pas impossible que BALEARIA ouvre ces deux nouvelles lignes qui pourrait être effectué par un navire tel que le DENIA CIUTAT CREATIVA qui semble être un bon navire pour ce genre de liaisons.

Nous verrons Inchallah...dans les prochains jours ou semaines si de nouvelles informations apparaissent sur ce sujet de nouvelles lignes de Malaga à Nador et à Al-Hoceima.

NAPOLES de BALEARIA à Melilla
Photo :  ROLF BAEZA KRAEMER/MEDIOS DE TRANSPORTES

Sur les autres lignes du Maroc, voici ci-dessous le plan de flotte confirmé pour les lignes de Melilla, Ceuta et Tanger Med :

Sur la ligne de Melilla , BALEARIA à prévu de positionner le navire NAPOLES car qu'à partir du 20 Juin jusqu'au 13 Septembre 2020 , la compagnie maritime proposera deux traversées le Samedi entre Melilla et Almeria ( à 8h30 et 23H00) et une traversée le Samedi de Almeria à Melilla à 15H30 et une le Dimanche à 7H30 dans le même sens ( de Almeria à Melilla).

Les autres jours, BALEARIA à pris la décision de positionner le navire NAPOLES sur la liaison MALAGA-MELILLA-MALAGA avec un départ les Lundis , Mardis , Mercredis , Jeudis , Vendredis et Dimanche à 23H de Malaga vers Melilla et un départ les même jour à 14H de Melilla vers Malaga.

 Algeciras-Ceuta : BALEARIA positionne les navires AVEMAR DOS et PASSIO PER FORMENTERA pour l'été 2020 mais aussi pour tout le reste de l'année avec plus d'une dizaine de traversées par jour.

Algeciras-Tanger Med :BALEARIA à pris la décision de positionner le navire POETA LOPEZ ANGLADA sur la ligne Algeciras-Tanger Med pour l'été 2020 sans oubliez de noté que la compagnie maritime rajoutera encore un ou deux navires sur la ligne en raison de l'Opération Marhaba 2020 peut-être un rapidos ( Jaume I ou III ) et peut-être également un navire affrété ( à confirmé).

samedi 11 janvier 2020

BALEARIA reprend la ligne Almeria-Nador

Image associée
DENIA CIUTAT CREATIVA
Photo : Vicente Costa 
Informations : La ligne Almeria-Nador de la compagnie maritime BALEARIA reprend aujourd'hui Samedi 11 Janvier après 3 semaines de suspension en raison d'un incendie du navire REGINA BALTICA qui à causé une modification de plan de flotte.

La ligne reprendra avec le navire DENIA CIUTAT CREATIVA qui continuera la ligne Almeria-Nador jusqu'au 29 Mars 2020 et peut-être même après cette date mais sans confirmation pour l'instant.

Le DENIA CIUTAT CREATIVA a était construit en 1992 , il a une longueur de 150 mètres et une largeur de 23 mètres avec une capacité de 400 passagers et 430 véhicules et possède une vitesse maximale de 20 Nœuds.

mardi 7 janvier 2020

FRS affrete le VRONSKY pour la ligne Motril-Melilla

VRONSKY
Photo : ?

Informations : La compagnie maritime FRS a décidé de ne pas activer la possibilité de renouveler l'affrètement du navire GOLDEN BRIDGE. C'est pour cette raison que le GOLDEN BRIDGE sera remplacé par le VRONSKY sur la ligne Motril-Melilla.

Selon le site WEB de la compagnie FRS , le VRONSKY effectuera la ligne Motril-Melilla du Jeudi 9 Janvier jusqu'au Mardi 30 Juin 2020 avec une durée de voyage d'approximativement 6H.

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GOLDEN BRIDGE
Photo : FRS
Le VRONSKY est un navire affrété par TRASMEDITERRANEA et qui sera affrété par FRS pendant quelques mois, ce navire à était construit en 1976 , il à une longueur de 131 mètres et une largeur de 22 mètres , il possède une capacité de 1250 passagers et 280 véhicules avec une vitesse maximale de 18 Noeuds.

samedi 4 janvier 2020

BALEARIA effectue une nouvelle modification dans son plan de flotte pour les lignes de la Zone Sud

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MARTIN I SOLER de BALEARIA
Photo : Mike Barker
Informations : La compagnie maritime espagnole BALEARIA à effectuer une nouvelle modification dans son plan de flotte pour les lignes de la Zone Sud et des Baleares.

En raison de l'incident du REGINA BALTICA il y a deux semaines, BALEARIA a du modifier son plan de flotte , mais une nouvelle modification sera mis en place à partir de la semaine prochaine.

BALEARIA positionnera le MARTIN I SOLER sur la ligne Valencia-Mostganem du 11 Janvier jusqu'au 10 Mars 2020 qui effectuera la ligne avec une rotation le week-end , ce qui engage de nouvelles modifications et annulations pour les passagers algériens.

DENIA CIUTAT CREATIVA de BALEARIA
Photo : Raul Lacarcel
L'arrivée du MARTIN I SOLER à Valencia-Mostaganem renverra le navire DENIA CIUTAT CREATIVA sur la ligne Almeria-Nador mais il n'est pas impossible que le navire se rende en cale sèche pendant deux semaines ( du 10 Janvier jusqu'à la fin du mois) afin d'effectuer un contrôle technique, car selon le site WEB de la compagnie la ligne reprendra le 1 Février 2020.

mardi 31 décembre 2019

BALEARIA et TRASMEDITERRANEA se présente pour le nouveau contrat maritime de lignes d'intérêt public

CIUDAD DE GRANADA
Photo : Justo Prieto 
Informations : Jeudi 26 novembre dernier, le Journal officiel de l'État a publié le cahier des charges de l' appel d'offres de la ligne régulière reliant les ports de Almeria et Malaga vers Melilla . Avec la date limite de remise des documents le 31 janvier 2020, les compagnies maritimes qui optent pour cette route d'intérêt public subventionnée sont BALEARIA et TRASMEDTERRANEA.

Nouvel appel d'offres pour les lignes de Melilla qui relie les ports de Malaga et d'Almeria et qui est couvert actuellement par Trasmediterranea en tant que gagnant du service à 0 € avec les Ferries construits en 2001 CIUDAD DE GRANADA et CIUDAD AUTONOMMA DE MELILLA.

Cette nouvelle offre est d'un an et sera effective du 1er mai 2020 au 30 avril 2021, dotée d'une subvention maximale de 3,5 millions d'euros et qui lors du précédent concours Trasmediterranea avait été présentée au coût de 0 Euros, nous verrons donc cette fois, les compagnies maritimes qui se proposent.

TYPE DE NAVIRE :

Le contrat maritime prévoit qu'il y aura deux navires à passagers avec les capacités minimales suivantes: 450 sièges pour les passagers dont 200 en cabines et 300 véhicules. De plus, il peut transporter. Pour ce faire, les espaces de chargement du navire doivent avoir une résistance minimale de dix tonnes par essieu, une hauteur libre minimale de 3,5 mètres, une longueur de 8,5 mètres et une largeur de quatre mètres.

Les navires couvrant le service ne doivent pas dépasser 15 ans. Toutefois, les navires jusqu'à 20 ans peuvent être admis, à condition que le soumissionnaire prouve qu'ils sont actuellement employés dans le même trafic, dans cette zone ou dans d'autres zones maritimes, fournissant des services de ligne similaires et de la même intensité que ceux de ce concours, et doivent également prouver être en possession d'un système de management de la qualité, certifié selon ISO 9001 ou autre norme équivalente.

La direction générale de la Marine marchande et la société qui prend le contrat conviendront chaque année des mesures nécessaires pour faire face aux jours de plus forte demande de la période estivale. Sur cette question, la compagnie maritime mettra à la disposition des citoyens un navire à grande vitesse durant les mois de juillet et août avec une capacité de transport minimale de 450 passagers et 100 véhicules (jusqu'à 4,5 mètres de long sur 2 mètres de large et 2 haut), est décrite dans les spécifications.

NAPOLES
Photo : SALVADOR DE LA RUBIA
FRÉQUENCE :

Comme fréquence minimale que la compagnie maritime doit donner sur chacun des itinéraires, sept rotations hebdomadaires sont établies sur la ligne Melilla et Malaga et sept rotations hebdomadaires supplémentaires sur la route entre Melilla et Almería.

En ce qui concerne les horaires, les spécifications décrivent que le navire qui va à Malaga part le lundi de Melilla à 23h59 et de la Costa del Sol, les heures de départ sont de 15h00 tous les jours sauf le Le dimanche, il est à 10 heures.

Dans le cas d'Almeria, le navire de Melilla part lundi à 14 h 00 et la ville andalouse à 23 h 59. Le reste des jours, l'heure de départ de notre ville est à 15h00.

Comme avantages supplémentaires, l'entreprise gagnante fournira des services de renforcement sur l'itinéraire entre la ville et la capitale de la Costa del Sol pendant les périodes de vacances de Noël (du 23 décembre au 7 janvier) et de Pâques (du vendredi de Dolores au mardi après le lundi de Pâques).

De même, la compagnie maritime peut demander une prolongation de ces périodes ou d'autres périodes de vacances différentes, lorsqu'elle considère qu'il peut y avoir une forte demande susceptible de réduire les services normaux. Et tout cela s'appliquera également à l'itinéraire entre Melilla et Almeria, ajoute le communiqué.

CIUDAD AUTONOMA MELILLA
Photo : SALVADOR DE LA RUBIA

PRIX, PROMOTION ET WEB :

Le fauteuil touristique aura un coût maximum de 30 euros et la cabine quadruple qui n'occupe qu'une seule sera de 110 euros, plus les frais de port. Le reste des prix varie de 45 euros pour une cabine quadruple occupée par quatre voyageurs; 58 euros pour une cabine quadruple occupée par trois personnes et 84 euros une cabine quadruple occupée par deux passagers. Le siège préféré coûtera 35 euros et si vous transportez un véhicule de type touriste, il sera de 80 euros.

Les enfants de moins de 12 ans auront droit à une réduction de 50% sur les billets et les jeunes avec une carte jeune auront jusqu'à 20% s'ils ne dépassent pas 30 ans, en outre, les plus de 60 ans auront un pourcentage de 20% de réduction sur le coût du billet.

L'entreprise gagnante doit mettre à la disposition des utilisateurs un système de vente de billets, sans limitation, à la fois par Internet et en personne, dans lequel les prix ne doivent pas dépasser les tarifs maximaux, sans qu'aucun supplément ne soit imposé. , à l'exception des frais de port, pour des notions telles que les frais d'émission ou les frais de traitement.

Afin d'éviter le blocage des lieux par réservation à l'avance sans utilisation ultérieure de celui-ci, empêchant ainsi son utilisation par d'autres utilisateurs de ce service d'intérêt public subventionné, la compagnie maritime peut refuser la vente ou la réservation à l'avance (en tant que telle celle faite avec plus de 24 heures avant le début du voyage), aux voyageurs qui ont encouru une «non-présentation» (non présentée) au cours des trois mois précédents.

SICILIA
Photo : Alexander Portas
SERVICE A BORD :

Les navires devront également répondre à une série d'exigences concernant le niveau de qualité: ils doivent bénéficier des services médicaux d'un médecin collégial; un service de sécurité privé, ainsi que des caméras de télévision dans les lieux communs qui évitent les actes de hooliganisme et un espace différencié pour l'utilisation des animaux de compagnie. Les garages doivent avoir des ascenseurs  pour accéder au salon et aux cabines.

Le navire qui effectue la navigation de nuit doit avoir la cafétéria en libre-service ouverte pendant au moins deux heures du départ du navire à la mer et au moins une heure avant l'arrivée. Lors des excursions d'une journée, le service de cafétéria fournira des services pendant toute la durée du voyage. Pendant le reste des heures de navigation de nuit, lorsque le service de cafétéria sera fermé, il sera remplacé par des distributeurs automatiques de boissons et de nourriture.